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DELODUR® ist für konstruktive Anwendungen geeignet, bei denen Glas verschraubt oder geklemmt wird. Es ist sehr widerstandsfähig gegen mechanische Belastungen aufgrund seiner thermischen Spezialbehandlung. Bei Bruch zerfällt es in kleine Bruchstücke, um das Verletzungsrisiko zu minimieren.

STELFUNDO® ist ein revolutionäres System, das Gleisbett, Schienenbefestigung und KFZ-Fahrbahn auf ideale Art und Weise zu einer konstruktiven Einheit zusammenfasst. Das in enger Zusammenarbeit mit dem Schienenbefestigungshersteller EDILON entwickelte System verbindet Stelcons jahrzehntelange Erfahrung im Bereich der Gleistragplatten mit der innovativen, kontinuierlich elastischen Schienenbefestigung des EDILON Embedded Rail Systems (ERS). Das wegweisende STELFUNDO®-Konzept verzichtet auf jegliche Art von Verschraubung und ist für höchste Beanspruchungen im Betrieb auf Hauptbahnen bis 160 km/h zugelassen. Das hohe Eigengewicht der Platten garantiert auch bei extremen Belastungen ein Höchstmaß an Lagestabilität. Die Stelcon-Gleistragplatten bieten eine wesentlich höhere Verschleißfestigkeit des Fahrbahnbelages als z.B. Asphalt oder Normalbeton. Das zeigt sich auch in der Belastbarkeit: Gleistragplatten von Stelcon sind bei nahezu allen in Straßen- und Schienenverkehr vorkommenden Lasten einsetzbar. Die Gleistragplatten sind bemessen für das Lastbild UIC 71 der Deutschen Bahn AG. Ihre Vorteile: • EBA-Zulassung • über RV der DB AG abrufbar • Radien >100m als Standardware (engere Radien auf Anfrage möglich) • geeignet für Bundesstraßen mit Spitzenbelastungen • LKW-Verkehr gem. Lastbild SLW60 • Regelschienenprofil: S49/54, UIC60, Ri60/59N, Ph37a Einsatzgebiete: • Bahnübergänge in Hauptgleisen der DB AG • Speditions- und Hafenbereiche • Schwerindustrie • Bahnübergänge im städtischen Nahverkehr • Industrieanschlussgleise • Gleisstraßenkreuzungen im öffentlichen Bereich • chemische Industrie

- Exaktes Einstellen des Druckbereichs - Auch abschließbar

Höchste Qualität für Selbsthärtung und Vielseitigkeit Tauchen Sie ein in die Welt der hochwertigen Wasserglasprodukte von Technofond. Unsere Ester sind dünnflüssige Vernetzer, die speziell für die Selbstaushärtung wasserglasgebundener Sande entwickelt wurden. Das innovative "Wasserglas-Ester-Verfahren" ermöglicht höchste Flexibilität und Anwendbarkeit in allen Gussarten. Produktübersicht: Wasserglas-Ester: Unsere dünnflüssigen Vernetzer auf Glycerinacetat-Basis sind der Schlüssel zum erfolgreichen Wasserglas-Ester-Verfahren. Perfekt für die Selbstaushärtung wasserglasgebundener Sande in allen Gussarten. Resin OM: Ein dünnflüssiges, phenolfreies Zusatzprodukt, maßgeschneidert für das Wasserglas-CO2-Verfahren. In Kombination mit Silikat-Bindern verbessert es die Fließfähigkeit der Sandmischung und erleichtert den Kernzerfall nach dem Abguss. Silikate: Transparente Wasserglasbinder auf Natrium-Silikat-Basis mit variierenden Gehalten an zerfallfördernden Stoffen. Unsere Silikate enthalten keine giftigen Zusatzstoffe und bieten optimale Lösungen für vielfältige Gussanwendungen. Spezialprodukte: Entdecken Sie unsere regenerierungsfähigen Wasserglasbinder, die auf Effizienz und Nachhaltigkeit setzen. Diese Produkte garantieren nicht nur herausragende Leistung, sondern auch Umweltfreundlichkeit in der Anwendung. Bei Technofond verpflichten wir uns zur Bereitstellung von Wasserglasprodukten höchster Qualität. Unser Fokus liegt auf Selbsthärtung, Vielseitigkeit und Umweltverträglichkeit. Vertrauen Sie auf Technofond für innovative Lösungen in der Gießereiindustrie.

German Geo Construction ist Ihr erfahrener Schaumglasschotter Hersteller. Mit unseren Schaumglasschüttungen bieten wir Ihnen einen modernen, umweltfreundlichen, effizienten und nachhaltigen Baustoff zu günstigen Preisen. Mit Schaumglasgranulat / Glasschaumgranulat kann die Dämmung ökologisch vorgenommen werden. Eine einzigartige Kombination von Bau, Anlagenbau und Produktanwendungsentwicklung moderner Baustoffe, verschafft uns einen Vorsprung gegenüber Mitbewerbern dieser Einzelbranchen. Bei uns profitieren Sie von einer langjähriger Erfahrung, fachmännischem Know-how sowie umfassendem Kundenservice. Schaumglasschüttungen sind eine Innovation in der Dämmstoffentwicklung. Schaumglasgranulat / Glasschaumgranulat vereinigt alle Eigenschaften eines modernen Dämmstoffes und ist vielseitig einsetzbar. Wenn Sie Ihre Dämmung ökologisch vornehmen wollen, bieten wir Ihnen eine nachhaltige Lösung sowie einen günstigen Preis.

Die Spaltlüftung ist eine Möglichkeit, das Fenster nur teilweise zu öffnen. Bei Standard-Dreh-Kipp-Fenstern wird der Flügel in der Regel gekippt. Durch die Spaltlüftung wird nur ein begrenzter Luftaustausch erreicht, wodurch das Fenster über längere Zeit gekippt bleiben muss. Dies kann zu einer stärkeren Abkühlung des Fensterrahmens führen und das Risiko von Kondensationsschäden erhöhen. Die Stoßlüftung hingegen ist eine wesentlich effektivere Methode, um die Raumluft auszutauschen. Dabei wird der Fensterflügel vollständig geöffnet und die Luft innerhalb von 4-10 Minuten komplett erneuert. Durch die Stoßlüftung werden auch Energieverluste minimiert, da der Luftaustausch sehr schnell stattfindet und keine Abkühlung der Bauteile auftritt. Für einen noch schnelleren Luftaustausch kann die Querlüftung verwendet werden. Innerhalb von 2-4 Minuten wird die Raumluft vollständig ausgetauscht. Dazu müssen alle Fenster und Türen geöffnet werden, um einen Durchzug zu erzeugen.

Unser Wahrzeichen das Senklot Nr.1, wird im Zinkdruckgußverfahren hergestellt. Die Qualitäts-Stahlspitze wird hier nicht verschraubt, sondern beim Produktionsvorgang mit dem Rohstoff vereint. Ein Senklot wie aus einem Guß kombiniert mit dem abschraubbarem Messingknopf ist es in punkto Design, Qualität und Handhabung in dieser Form das Senklot Nr.1 am Markt. Jedes Senklot Nr.1 wird im Hause A. Gampper Werkzeuge mit unserem speziellen Verfahren auf Hochglanz poliert.

Das Bahnübergangs- und Gleisüberwegplattensystem GP Dresden ist die konsequente Weiterentwicklung des bewährten Systems GÜP Dresden mit Zulassung des Eisenbahnbundesamtes. Das 1,95 m lange, von Schwellenteilung und Oberbauform unabhängige System zeichnet sich, wie auch das System GÜP, durch eine dauerhaft griffige Oberfläche, Schutz der Kanten, sichere Lage innerhalb des Gleisbereichs, hohe Lagestabilität durch Längsverdübelung und Querverschiebesicherung sowie geringen Zeitaufwand bei der Montage aus. Eine innovative Längsverschiebesicherung ohne Eingriff und das stat. System der Gleisschwelle runden das Bahnübergangssystem ab. Der Übergang der Randplatten zu anderen Wegebauarten wie Asphalt oder Pflaster wird durch Auflagersteine oder Bordsteine begrenzt. Ihre Vorteile: • Zulassung des Eisenbahnbundesamtes • kein Rückbau der Gleislage • höchste Betonqualität • hohe Beständigkeit gg. Frost/Tausalz • keine Fahrspurbildung • schwellenteilungsunabhängig • schienenformunabhängig Einsatzgebiete: • Bahnübergänge der DB AG • Ladegleise • Hafenanlagen • Fußgängerzonen mit Gleisverkehr • private Gleisanlagen • Verkehrsflächen in der Industrie

Stelcon-Gleisarbeitsgruben sind die Montage- und Wartungsgruben für schienengebundene Fahrzeuge. Die einbaufertigen Betonfertigteile sind aus FD-Beton benzin- und mineralöldicht gefertigt. Die Gleisarbeitsgruben entsprechen den behördlichen, berufsgenossenschaftlichen und gewerbeaufsichtsamtlichen Anforderungen zur Errichtung von Betriebsstätten und werden in Verkehrsbetrieben, Privatbahnen, Anlagen der Deutschen Bahn AG und der S-Bahn eingesetzt. Zum sicheren Arbeiten in der Gleisarbeitsgrube ist der Boden standardmäßig rutschfest ausgestattet. Die genaue Kostenermittlung im Vorfeld, verlässliche Terminabläufe und der schnelle Einbau von bis zu 45 lfdm pro Tag garantieren, dass Sie beim Bau kein Risiko eingehen. Ihre Vorteile: • über RV der DB AG abrufbar • umfassende, durchgängige Systemlösung • Baukastensystem • keine aufwändigen bauseitigen Beschichtungen oder aufwändige Nacharbeiten • integrierte Bodenabläufe, Ankerschienen zur Montage von Beleuchtungssystemen etc. Einsatzgebiete: • Montagegrube für Waggon und Lokhersteller • Verkehrsbetriebe • Privatbahnen • Deutsche Bahn AG • S-Bahnen

Als technisch vollkommene Verbindung von Schiene und Straße vereinen unsere Gleistragplatten in einem Bauteil den Tragkörper für Gleis, Verkehrs- oder Lagerflächen. Die hochwertigen Betonfertigteile sind praktisch wartungsfrei, da durch die hohe Festigkeit der Gleistragplatten keine Fahrspurbildungen entstehen können und damit eine aufwändige Kontrolle des Fahrbahnbelages entfällt. Das hohe Eigengewicht der Platten garantiert auch bei extremen Belastungen ein Höchstmaß an Lagestabilität. Gleistragplatten haben praktisch eine unbegrenzte Lebensdauer und können bei Bedarf sogar ausgebaut und wiederverwendet werden. Die Stelcon-Gleistragplatten bieten eine wesentlich höhere Verschleißfestigkeit des Fahrbahnbelages als beispielsweise Asphalt oder Normalbeton. Das zeigt sich auch in der Belastbarkeit: Gleistragplatten von Stelcon sind bei nahezu allen in Straßen- und Schienenverkehr vorkommenden Lasten, z. B. bei Bundesstraßenkreuzungen mit Spitzenbelastungen von bis zu 40.000 Kfz pro Tag, einsetzbar. Die Gleistragplatten sind bemessen für das Lastbild UIC 71 der Deutschen Bahn AG; umfangreiches Zubehör wie Spurrillenfüller, Entwässerungsrinnen, Kupplungsschutzbleche runden das System ab. Ihre Vorteile: • EBA-Zulassung • traditionelle Oberbauform: W, K, Mx • über RV der DB AG abrufbar • höchste Verschleißfestigkeit extrem hohe Belastbarkeit • Radien >100 m in Standardausführung (engere Radien auf Anfrage möglich) • geeignet für Bundesstraßen mit Spitzenbelastungen Einsatzgebiete: • Bahnübergänge/Gleisanlagen der DB AG • Speditions- und Hafenbereiche • Schwerindustrie • Schrottplätze • Industrieanschlussgleise • Gleisstraßenkreuzungen im öffentlichen Bereich • chemische Industrie